uma coisa tão básica que deveria vir de fábrica, mas...
... mas para isso estamos aí! ;oD
o conceito é bem simples, ligar o rele do pisca às setas direita e esquerda ao mesmo tempo.
como as setas dianteira e traseira de cada lado estão em paralelo, só precisamos ligar as 2 da frente que a mágica acontece!
aí voce me pergunta, e como é que se faz?
simples, pegue 2 diodos, por ex, 1N4007, uns pedaços de fio, um interruptor pequeno e monte de acordo com a ilustração abaixo
como a função do diodo é permitir a passagem da corrente em um único sentido, essa ligação não afetará o funcionamento das setas, se afetar, então tem algo montado errado.recomendo testar os diodos com um multiteste, a fim de garantir a montagem de forma correta, ou seja, a corrente deve passar do botão do alerta para as setas apenas.
nesse exemplo, me refiro ao fio cinza, que é o utilizado pela honda. Para outras marcas, é melhor consultar o diagrama elétrico, para saber qual fio vai do rele até o comutador no guidon.
agora começam os poréns.
"fiz a ligação direitinho, mas as 4 setas nao piscam, apenas ficam acesas"
R: O rele da sua moto não está aguentando a demanda de corrente das 4 lampadas acesas juntas, basta substitui-lo por um novo, de preferencia, mais potente, como de uma moto maior ou até mesmo de carro. outra opção é ligar um rele separado para o alerta, em paralelo ao rele de pisca, mas aí ja complica o que era para ser simples.
"posso fazer o pisca-alerta funcionar com leds, em vez de lampadas?"
R: Sim, pode, mas seria necessário um circuito eletronico especifico para esse fim, ja que os reles de pisca são projetados para trabalhar com lampadas, então o resultado será bem diferente do esperado.
"deixar o pisca-alerta ligado muito tempo descarrega a bateria?"
R: Sim, pode descarregar, por isso evite deixa-lo ligado com a moto parada por periodos longos.
alô indomado, aki é o elefante do tornadeiros, estou seguindo teu blog e vou recomendar ele tb, pros meus amigos, tb tenho um blog, depois dá uma conferida: http://vetrider.blogspot.com >> ví esse esquema dos piscas numa tornado em natal no ENTORN, mas fico com receio de algum problema na parte eletrica da moto, mas a do ailton funcionava direitinho quando faziamos rolê por natal em comboio e fica muito 10, aki no trabalho tem um eletrecista vou mostrar o esquema pra ele e talvez faça na minha.valeu pela dica.
ResponderExcluirsempre quis pisca alerta na minha tornado.. vlw pela dica =D
ResponderExcluirTenho uma Fan 150 Esi 2010 e além do pisca alerta, instalei tb mais 04 leds na ponta do mata-cachorro, pra auxiliar na sinalização de setas e alerta. Contudo, tive q substituir o relê original por um da CB300 mas, sinto que ele não suporta a carga. Qual seria o relê recomendado para utilização e qual o prejuízo que isto pode trazer para os circuitos da moto?
ResponderExcluirfaça o teste com os leds deligados, tente perceber se ao liga-los, as piscadas ficam mais lentas.
Excluiro consumo de 4 leds nao deveria afetar o sistema, mas se seu rele for do tipo paralelo... tudo pode acontecer.
veja também se as lampadas das setas, são da mesma potencia recomendada para a moto a qual o rele que vc usa é destinada (cb300)
novamente, lampadas paralelas costumam mentir suas potencias, gerando duvidas sobre o funcionamento dos reles.
por ex. para a cb300 (eu acho) são 2 lampadas de 15w para cada lado, entao o rele é projetado para funcionar normalmente com 30w de consumo, e piscar rápido com menos que isso (para o piloto saber que uma lampada queimou)
se a sua moto, uma fan 150 tiver sido projetada para usar lampadas de 10w, teremos 20w a cada piscada, o que faria o rele achar que tem consumo a menos (lampada queimada)
Muito legal mesmo,gostaria que vc mostrsse uma imagem explicando como é ligado o relé de pisca(onde é a entrada,saida)enfim!
ResponderExcluirvlw
cada moto tem o rele em um lugar diferente (geralmente perto do painel), e no caso da tornado, o rele é parte integrante do painel (e felizmente, nao queima facil), por isso recomendo acessar a fiação do comutador
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